Система маслоохлаждения #3

Система маслоохлаждения #3

Код 12609

 

Система маслоохлаждения #3

Система предназначена для установки на все двигатели 139FMB. Установка системы не требует вмешательст в конструкцию двигателя. Комплектация системы абсолютно достаточно чтобы за короткое время и с минимальными усилиями привести комплекс "двигатель-система маслоохлаждения" в рабочее состояние. Она позволяет решить несколько достаточно важных проблем, особенно на двигателях с увеличенным рабочим объемом. У такого двигателя за счет большего объема сгорает больше топлива, выделяется больше энергии, в том числе и тепловой, тогда как площадь оребрения цилиндра остается прежней. Так же прежней остается и емкость масляной системы. Вследствие этого, масло, как один из элементов, косвенно выполняющих функцию охлаждения двигателя, находится в предельных тепловых условиях, что приводит к заметному изменению его свойств при нагревании, например уменьшении индекса вязкости, вследствие чего масло уже не может поддерживать требуемую толщину масляной пленки, трение в двигателе возрастает и увеличивается его износ. Так же постоянное пребывание масла под воздействием высоких температур заставляет масло интенсивно окисляться, в результате чего оно так же теряет свои смазывающие, охлаждающие и моющие свойства в результате разрушения присадок. Установка системы маслоохлаждения позволяет эти проблемы части решить путем того, что во время движения по системе смазки за счет давления создаваемого масляным насосом масло проходит через металлический радиатор с большой поверхностю оребрения и сквозными вентиляционными отверстиями, через который проходит во время движения встречный поток воздуха. Он обдувает радиатор и отбирает у масла часть избыточного тепла, далее масло возвращается в головку цилинда и смазывает распределительный вал, рокера клапанов и другие детали, после чего снова стекает в картер, в процессе этого отнимает часть тепла от цилиндра, и нагретое вновь подается маслонасосом в радиатор. 

Для подключения маслорадиатора нужно снять стандартную боковую крышку головки цилиндра и заменить ее крышкой которая поставляется в комплекте с системой. Далее к штуцерам крышки подсоединить шланги, имеющиеся в комплекте и зафиксировать их хомутами. Расположить радиатор в удобном месте штуцерами вниз, проверить что он находится в месте, хорошо обдуваемым встречным потоком.

Комплектация:
Радиатор металлический
Шланги соединительные - 2шт, длина 400мм
Крышка головки цилиндра со штуцерами

Отзывы могут оставлять только зарегистрированные пользователи!

Лидеры продаж