Система гідравлічного вичавлювання зчеплення, мала*

Система гідравлічного вичавлювання зчеплення, мала.

Призначена для заміни стандартного комплексу механізмів, що служать для управління зчеплення мотоцикла.

Конструктивно складається з ГТЦ (головний гальмівний циліндр) армованої гальмівної магістралі, що передає тиск рідини на гідравлічний привід тяги зчеплення.

    При вичавленні ручки зчеплення тиск рідини діє на привід тяги зчеплення, змушуючи його сердечник втягнутися, одночасно впливаючи на коромисло зчеплення та розтискаючи гальмівні диски. Після відпускання ручки зчеплення осердя повертається у вихідне положення за рахунок пружності пружин зчеплення.

     Використання системи гідравлічного вичавлювання зчеплення допомагає вирішити кілька проблем, які не вирішуються при класичному тросовому приводі. Зменшене тертя дозволяє прикладати менше зусиль для вичавлювання зчеплення, що підвищує комфорт. Відсутність троса, який має властивість у момент натягу розтягуватися, дозволяє точніше працювати важелем зчеплення.

    Ручка зчеплення забезпечена підпружиненим шарніром та регулювальним болтом, який дозволяє відрегулювати відстань від ручки до грипси керма для комфортного керування. Підпружинений шарнір дозволяє відгинати при необхідності ручку зчеплення в протилежний бік, а пружина автоматично поверне її у вихідне положення, наприклад у разі падіння ця система значно збільшить шанси, що ручка зчеплення не буде зламана, і ви зможете продовжити рух.

Система призначена для встановлення на кермо: 22мм

Довжина ручки зчеплення від головного поворотного шарніру: 130мм

Довжина армованої гальмівної магістралі: 900мм

Довжина різьбової частини гідравлічного приводу: 30мм. різьблення М8х1,25

Довжина вижимного штока в повному витягнутому стані: 60мм

Зовнішній діаметр грибка вичавного штока: 6мм

Система заправлена гальмівною рідиною DOT4 та спочатку готова до роботи.