Список материалов

Определение размерности мотоэкипировки: На этой странице мы постарались подготовить для вас информацию, которая Вам поможет самостоятельно подобрать размер для приобретения мотокуртки, шлема, комбинезона, перчаток, штанов, "черепахи" и др. при помощи приведенных ниже таблиц совместимости. После чего, выбрав размер  и цвет, вы сможете заказать приглянувшуюся экипировку в нашем магазине с полной уверенностью что она вам подойет. 1. Определение размера мотошлема: Никогда не приобретайте шлема "на вырост", новый мотошлем должен туго одеваться и так же туго сниматься, шлем не должен болтаться, смещаться, вращаться при резких поворотах головы в стороны.  Безошибочно подобрать размер мотошлема для последующей покупки в нашем мотомагазине, довольно просто, главное аккуратность и внимательность и, конечно, лучше воспользоваться сторонней помощью. Возьмите сантиметр, обверните им голову, чуть выше бровей (см. рисунок) , снимите измерение. В целях исключения ошибки лучше сд ..
Вся статья

Добавлено: 29.03.2017

Не нашли нужный товар на сайте? Попробуйте воспользоваться поиском по каталогу, возможно искомый товар есть, но вы его не увидели. Поиск облегчит Вам подбор нужных товаров. 1. При поиске используйте ключевые слова. Например: вам нужен задний амортизатор для скутера Honda Dio AF-27.    Для быстрого и результативного поиска используйте ключевые слова "зад амортизатор dio" или "зад амортизатор Honda". 2. При выборе ключевых слов для поиска сокращайте их, если слова могут склоняться или использоваться во множественном числе. Например: вам нужные светодиодные поворотники для мотоцикла Используйте следующие ключевые слова для поиска "светодиод поворот"   Например: вам нужна поршневая на скутер Yamaha Jog Используйте следующие ключевые слова для поиска - "цилиндр порш yamaha" или "цилиндр порш jog"   Например: вам нужны передние тормозные колодки для скутера Honda Dio AF-35 Исп ..
Вся статья

Добавлено: 27.03.2017

Всем кто хочет поставить себе ксенон на скутер. Руководство. Многие люди сейчас хотят установить на свои скутера и мотоциклы мощное электрооборудование, например всё более популярный ксеноновый свет, мощный электросигнал (дудки), хороший звук, различные подсветки и дополнительные фары.  Чтобы всё это питать, как правило, многие хотят поставить и аккумулятор большей ёмкости, а некоторые даже не один.   Всё это хорошо, но большинство даже не представляет, как это правильно сделать. Многие горе советчики предлагают подключать всё к аккумулятору. Это не верно. Люди которые это советуют не представляют принцип работы электрики относительно современного скутера. Описанную далее схему работы электрики имеет большинство скутеров, но не все, и чтобы в дальнейшем не возвращаться к этому вопросу я сразу хочу сказать, что описываемые в этой статье способы и варианты подходят для большинства но не для всех и перед тем как что либо делать нужно сначала удостоверится, что у вас именно такой принцип работ ..
Вся статья

Добавлено: 17.02.2017

Установка ксенона на скутер 50сс (на примере Daelim S-Five)     Итак, мною была поставлена цель – установить ксенон на мой 50cc скутер. Полтинник, с нестандартным цоколем лампы головного света (ba20d) и с характерной системой питания: фара работает напрямую от генератора, а аккумулятор заряжается от отдельной маленькой обмотки. До этого на этом скутере уже была проведена переделка головного света с штатной 35-ваттной лампочки на 55-ваттную лампу Philips Bluevision с цоколем Н4. Подробнее об этом - см. статью "Доработка штатного света на скутере" 1. Генератор Первое, что необходимо доработать, перед тем как приступать к новому регулятору – доработать сам генератор. Для этого, используя специальный съемник (ссылка), снимаем колокол генератора, а за ним и сами обмотки:      Отпаиваем желтый провод, и конец обмотки, идущей на массу. Соединяем два провода между собой. Изолируем термоусадкой. На этом доработка генератора окончена: ..
Вся статья

Добавлено: 17.02.2017

Инструмент для нарезания и восстановления резьбы В технике довольно много деталей с резьбой. Для ее восстановления и нарезания или извлечения обломков болтов и шпилек применяется специальный инструмент. Параметры резьбы В технике применяется резьба с треугольным профилем (рис. 1), основными размерами которой являются:            Рис. 1. Основные размеры резьбы с треугольным профилем      - Угол профиля при вершине (в градусах).  - Шаг — расстояние между вершинами соседних витков.  - Номинальный диаметр резьбы. У болтов и винтов это наружный диаметр (по вершинам профиля), у гаек — внутренний (по впадинам профиля). По направлению вращения резьбы делятся на:    - Правосторонние — крепежный элемент заворачивается по часовой стрелке (наиболее распространенные).  - Левосторонние — заворачивание происходит против часовой стрелки (встречаются редко). Метрическая резьба используется в ..
Вся статья

Добавлено: 01.12.2016

В наше время мотопокрышки бывают разных типов и отличаются индексом скорости, размером, индексом нагрузки и т.д.  Для каждой техники необходима покрышка соответствующего типа и размера, так как установка несоответствующего колеса может привести к увеличению износа, расхода топлива, уменьшению устойчивости на дороге. Расшифровка маркировки мото покрышек.  Ширина покрышки 120/70 - ZR17 M/C  Первая группа цифр в маркировке обозначает номинальную ширину шины. Ширина измеряется по прямой линии, как показано на схеме выше.  Высота профиля покрышки 120/70 - ZR17 M/C Высота профиля мотошины с учетом высоты протектора. Чем меньше значение – тем ниже профиль покрышки.  Индекс скорости и индекс нагрузки 120/70 - ZR17 M/C «Скоростной индекс» он же «Индекс Нагрузки». Индекс нагрузки / Индекс скорости – маркируется на мотопокрышке буквами. Он является интернациональным, по-этому значение индекса нагрузки на шин ..
Вся статья

Добавлено: 01.12.2016

Восстановление резьбы свечного отверстия Повреждение резьбы свечного отверстия не позволит уплотнительному кольцу или конусу свечи надежно герметизировать цилиндр. Существует несколько способов ремонта, и некоторые из них позволяют не снимать головку блока цилиндров с двигателя. Большинство операций технического обслуживания автомобиля производится с отворачиванием и затягиванием различных резьбовых элементов крепления. Если при этом повреждается болт, гайка или шпилька, то их заменяют новыми. В случае нарушения резьбы в корпусной детали — головке и блоке цилиндров двигателя, картере коробки передач и т.д. — чаще всего целесообразней провести ремонт. Свечи зажигания не относятся к элементам крепления, но имеют присоединительную резьбу, основными причинами повреждения которой являются: использование свечного ключа, конструкция которого не обеспечивает правильной фиксации свечи, что может привести к ее перекосу при заворачивании; попадание в резьбу загрязнений. Чтобы этого избежать на ..
Вся статья

Добавлено: 23.09.2016

  Ксенон для мотоциклов, скутеров и автомобилей         Ксенон на мототехнике - это не только красивый эстетический вид, а прежде всего повышение уровня Вашей безопасности. Мотоцикл с установленным ксеноном гораздо заметнее на дороге в любое время суток благодаря тому, что световой поток ксеноновых ламп в несколько раз больше светового потока ламп накаливания. Как следствие, правильно отрегулированные фары с оптимально подобранным ксеноном, дают заметно большее пятно освещения дороги и качественный приятный глазу белый свет.   - Квалифицированная установка ксенона на авто- и мототехнику, гарантия    Предлагаем вашему вниманию установочные комплекты ксенона на ваш мотоцикл и автомобиль таких производителей как ProLumen, Denso, Acumen, MITSUMI, Hella, Philips, Venture.   Полный список товаров с описаниями     Для того чт ..
Вся статья

Добавлено: 23.09.2016

  Типовое обозначение состоит из:   Комбинация букв (1-4) перед калильным числом обозначает диаметр резьбы, раствор шестигранного ключа, а также конструкцию. 5-я позиция (цифра) обозначает калильное число. 6-я буква обозначает длину резьбы. 7-я буква содержит информацию о специальной особенности конструкции свечи зажигания. 8-я позиция в виде цифры обозначает специальный межэлектродный зазор.  Комбинация из букв и цифр на каждой свече зажигания NGK - это не просто типовое обозначение, но и логическая формула, содержащая важную информацию о функции свечи зажигания.   ..
Вся статья

Добавлено: 15.09.2016

Доработка штатного света на скутере* (на примере Daelim S-five) В моем случае на скутере стояла родная лампа 35/35 Ватт с цоколем ba20d.   .   Замена - Philips BlueVision Ultra Blue 4000 Kelvin со стандартным автомобильным цоколем Н4.   Продается в блистерной упаковке по 1 шт. Очень удобно т.к. нужды покупать комплект из двух штук на скутер нет никакой. По этой ссылке можно посмотреть разные лампы, есть из чего выбрать. Юбку лампы убираем (срезаем/стачиваем/откусываем).     В моем случае она мешает установить лампу в держателе в нужном положении. Но делать это нужно очень аккуратно чтобы не повредить колбу. И браться руками за нее, кстати, тоже не желательно. Держатель лампы отсоединяем от отражателя и расширяем надфилем/напильником до нужных размеров.     Подгоняем все так, чтобы нити накала новой лампы были на том же месте, что и у старой лампочки. Это очень важно. Иначе теряется фокус. Укрепляем ламп ..
Вся статья

Добавлено: 15.09.2016

Светодиодный "СТОП" Сразу оговорюсь - кто не хочет тратить много времени на такие сложные доработки, может воспользоваться готовыми светодиодными лампами под старндартные цоколи. По этой ссылке можно ознакомиться с достаточно большим ассортиментом.   Я же преследовал совсем другую цель - хотелось полностью переделать задний фонарь. Понадобится монтажная плата, светодиоды, провода, резисторы, паяльник, белая самоклейка, ровные руки и прочая лабуда. Я использовал ультраяркие светодиоды SuperFlux красный 635 нм, 2 cd, 90 град., линза 5мм, прозрачная.  Всего использовано 28 штук.   Какие резисторы ставил точно уже не помню. Пользуйтесь удобным калькулятором.  Учитывайте что при заведенном двигателе напряжение на аккуме не 12, а 14-15В.   Перед монтажем светодиодов на плату клеим белую& ..
Вся статья

Добавлено: 15.09.2016

Замена подшипников редуктора Сподвигло меня на этот шаг вовсе не желание написать статью и спортивный интерес, как бы вы могли подумать.  Редуктор в последнее время начал подвывать, при наборе скорости - слошным свистом, при накате - слегка прерывистым. Собственно поэтому было решено поменять все подшипники. Заранее были куплены 4 подшипника SKF - 6201, 6202, 6203, 6004. Выбрать их можно тут по ссылке.    Для справки - размеры (dxDxB): 12x32x10; 15x35x11; 17x40x12; 20x42x12 соответственно. 201, 202, 203-го открытых на складе не нашлось, поэтому взял все закрытые.  + еще был куплен сальник на выходной вал (30x42x7) - на входной вал (сцепления) (17x30x5) - не нашел. Использовал старый повторно. (снят был аккуратно) Все попорядку: Снимаем двигатель. Для этого отсоединяем все что мешает: трос заднего тормоза, топливные и масляные ..
Вся статья

Добавлено: 15.09.2016

Установка маршрутного компьютера МК-05 на скутер   На Daelim S-5 наиболее подходящее место для него - справа от приборки. Сверлим отверстие в пластике под провод. Сверло берем раза в полтора меньше. Провод прийдется усердно пропихивать, но за то будет герметично. Крепим блок на двухстороннем скотче (рекомендую родной не использовать (сильно тонкий), а купить отдельно и наклеить на всю заднюю плоскость).   Синий провод - на массу. Красный - на "постоянный" + в замке зажигания. Белый - на провод между катушкой зажигания и коммутатором (находятся под пластиком в районе маслобака). В моем  случае - это черный провод с желтой полоской. На 4-х тактных скутерах при наличии датчика холла подключать белый провод следует к нему. Для двухтактных скутеров выставляем количество цилиндров - 2. (т.к. прибор расчитан на 4-х тактные двигатели. Количество импульсов на 1 цилиндровых 2-тактных моторах равно количеству искр на 2 цилиндровых 4-тактных) В итоге получаем: -часы -вол ..
Вся статья

Добавлено: 15.09.2016

..
Вся статья

Добавлено: 17.08.2016

Украина  Александрийский cкутерклуб    Белоцерковский скутерклуб   Бердичевский скутерклуб   Донецкий скутерклуб   Днепропетровский скутерклуб    Запорожский скутерклуб    Ивано-Франковский  скутерклуб   Киевский скутерклуб    Кировоградский скутерклуб    Львовський скутерклуб     Мариупольский Скутер Клуб   Мелитопольский скутерклуб    Одесский скутерклуб     Ровенский скутерклуб   Севастопольский скутерклуб   Славянский скутер клуб    Черкасский скутерклуб    Харьковский Независимый скутерклуб    Всеукраинский МСС MOTOR-LIFE    Украинский скутерклуб     Россия Владивостокский cкутерклуб   Екатеринбургский cкутерклуб    Иркутский скутерклуб    Московский ску ..
Вся статья

Добавлено: 05.05.2016

Правило №1: Соблюдение чистоты - золотое правило, которое нужно соблюдать всегда. Возможно это не столь важно при движении, но при ремонте его нужно соблюдать ОБЯЗАТЕЛЬНО!  Перед тем как произвести демонтаж двигателя , постарайтесь заехать на мойку и попросите сбить всю грязь аппаратом высокого давления и помыть мотор специальным средством для мойки двигателя. Внимание: нельзя мыть горячий мотор, следует отключить аккумулятор, после мойки обязательно высушите мотор и продуйте соединения проводов сжатым воздухом.  Правило №2: Следить что сняли и как это стояло.  Приступим. Для начала нам нужно снять мотор (на некоторых моделях мотороллеров напр. Honda Dio выпуска до 1994 г. можно поменять поршневую не снимая весь мотор. 1. Откручиваем и снимаем все, что этому мешает: тросик заднего тормоза, тросик газа, разъемы электрической проводки, шланги карбюратора и подачи масла, амортизатор …. 2. Как правило, мотор крепится к раме одним болтом. Выкручиваем его и вы ..
Вся статья

Добавлено: 04.01.2016

Как правильно обкатать поршневую? Меняете ли вы поршневую целиком или установили новый поршень, кольца или расточили цилиндр - в любом случае нужно обкатать поршневую. Чем правильнее этот процесс будет выполнен, тем дольше прослужит ваша поршневая, и тем большую отдачу в мощности вы получите. ВНИМАНИЕ!!! если после расточки поршневой не были соблюдены правила обкатки возможны как повышенный изос деталей цилиндро-поршневой группы, так и заклинивание поршня, что ведет к выходу ЦПГ из строя. ПРАВИЛА: 1. Во время обкатки нужно использовать только высококачественное масло и бензин. Использовать масла ТОЛЬКО ДЛЯ ДВУХТАКТНЫХ МОТОРОВ. 2. Заправляйте мотороллер бензином только с тем октановым число который рекомендует производитель (для большинства поршневых 92) 3. Не смотря на то, что большинство мотороллеров имеет раздельную систему смазку, ОБЯЗАТЕЛЬНО залейте масло в бензобак в отношении 1/30 - 1/40 (то есть на бак объемом 4 л. 100 - 150 грамм масла),а также масло залить в маслобак. ВНИМАНИЕ: масла ..
Вся статья

Добавлено: 04.01.2016

Фильтрующий элемент воздушного фильтра, использованный в мотороллере состоит из пены полиуретана. Если фильтрующий элемент забит пылью, сопротивление впуска увеличится, а это отразится на мощности и увеличит расход горючего. Никогда не используйте двигатель без фильтрующего элемента. Работа двигателя без фильтрующего элемента увеличит его износ. Следите за тем чтобы фильтрующий элемент всегда находился в превосходном эксплуатационном состоянии. Срок работы двигателя в значительной степени зависит от состояния воздушного фильтра. Для пропитки воздушного фильтра можно использовать моторное масло от 4х-тактного двигателя, например автомобиля или мотоцикла - либо специальные пропиточные масла. Хотелось бы обратить внимание на то что пропиточные масла так же бывают разными - как минимум существует два типа - пропитка на масляной основе - предназначена для пропитки фильтров нулевого сопротивления на основе сетчатого фильтра, и пропитки, после высыхания имеющие клейкую консистенцию - предназначены для нанесения н ..
Вся статья

Добавлено: 04.01.2016

Садитесь поудобнее, речь у нас пойдет об одной из самых таинственных деталей скутера - пусковом обогатителе. Сия деталька мала, но очень важна. Именно она помогает заводить холодный двигатель скутера без геморроя в любую погоду. Только благодаря ей скутер легко заводится с полпинка, а у кого не так - значит руки криво растут (шучу J). Благодаря ей, родимой, скутер не стреляет в глушитель как отечественные мото, а работает на холостых тихо и ровно. Хвала японцам, что они изобрели эту штуку! - говорю я на полном серьезе.  Дык, значить, что же это такое - пусковой обогатитель? Это по сути дела дополнительный маленький карбюратор, стоящий параллельно основному. С основным карбюратором он соединяется тремя каналами - воздушным, эмульсионным и топливным, высверленными в его корпусе. Воздух забирается до дроссельной заслонки, эмульсия (смесь) подается после нее, непосредственно в выходной патрубок карбюратора. Бензин берется из общей поплавковой камеры. Таким образом, с некоторой натяжкой, обогатитель можно сч ..
Вся статья

Добавлено: 04.01.2016

Конструкция простая до безобразия! Но вполне работоспособна, при новых втулках, пыльниках, целых пружинах и наличии (в нежадном количестве) солидола (как по мне так она ни чем не хуже ТАКТовской).  Разборка несложная. Сначала амортизаторы вилки надо снять, для этого необходимо выкрутить два болта из траверсы, на каждом пере, и вынуть амортизатор из траверсы. Амортизатор состоит из стакана (10), двух втулок верхней (проходной (5)) и нижней (глухой (8)) из фторопласта (копролона), резинового отбойника (9), стопорного кольца (4), пыльника (3), пробки (1), двух пружин (6), наваренного на перо стопора для пружины (7) ну и пера(2). Для разборки снятого амортизатора необходимо вынуть пыльник и стопорное кольцо и если с первым проблем не будет, то со вторым, возможно, придется повозиться. На концах стопорного кольца есть два ушка, в них я вставлял два шила, сдавливал и вынимал кольцо. После чего перо должно спокойно выйти из стакана, но бывает что верхняя втулка, прикипает к стакану и не дает вынуть перо. ..
Вся статья

Добавлено: 04.01.2016
Популярные